A Rua 1º de Maio na nova aplicação Street Vew do Google Maps.

Construção da nova estação dos comboios, vista da rua 25 de Abril.

Eu, que nesta manhã de sábado tinha sido arrastado até Lisboa pelo pretenso fim da fotografia tradicional, aquela das películas e emulsões, encontro no regresso uma emissão do “Fala com ela” de Inês Menezes, desta vez à conversa com o Fernando Alves, jornalista, homem de rádio, contador de muitas histórias que, sentado ao volante, fui apreciando. Entre outras coisas, falaram do fim da rádio e dos jornais como os conhecemos, que já se vê e já se sente em muitas redacções. O futuro o dirá. Falaram também dos sentimentos que cada vez menos se percebem nas vozes da rádio, e declararam-se felizes pela “tremideira”, sentimento incómodo, que ainda sentem cada vez se sentam em frente a um microfone, e do “cagaço” da primeira vez que em directo se fizeram ouvir.

Quem alguma vez fez rádio sabe bem do que falo. Algures nos anos noventa, enquanto estudava à noite nos Casquilhos, o meu amigo Álvaro, banheirense, técnico de som no então Som do Pinhal Rádio, agora Popular FM, perguntou-me se não queria ir tentar entrar na informação. Precisavam de alguém e eu tinha algum tempo livre. Aceitei com algum receio, e passados uns dias lá me sentei também eu em frente a um microfone, a tremer das pernas à voz, a suar abundantemente e a debitar notícias em excesso de velocidade. Na técnica estava o Álvaro, que desde miúdo andava ligado à rádio, primeiro na Rádio Arremesso, na altura já desaparecida. Alternava os horários matinais com o Rui, naqueles dias em que 3 banheirenses faziam rádio no Pinhal Novo.

O Álvaro ainda hoje continua ligado às rádios locais.

Da Rádio Arremesso restam memórias dos que por lá passaram e aquelas letras na Rua do Alentejo.

A REFER está a reconstruir vários equipamentos no troço da Linha do Sado compreendido entre o Barreiro e o Pinhal Novo. Na Baixa da Banheira estas alterações afectam o antigo apeadeiro e a antiga passagem de nível, agora a ser transformado em passagem pedonal inferior, obras há muito reclamadas e importantes para a melhoria da qualidade de vida dos banheirenses, apesar dos incómodos causados durante a sua construção.

Obras de construção do apeadeiro

Maqueta do antigo apeadeiro da Baixa da Banheira
(imagens encontradas nesta página de modelismo ferroviário)

Pormenor da obras na Alameda do Povo, na Baixa da Banheira.

Contrariamente a algumas opiniões que tenho ouvido por aí, não me faz confusão nenhuma de que o material circulante agora a uso na Linha do Sado não seja novo. Se o material é bom e estava disponível seria um desperdício comprar novo.

E é a questão do desperdício que me levanta dúvidas quanto ao volume das obras nas estações do Lavradio, Barreiro A e Barreiro. Não será um desperdício com a nova ponte aí à espreita?

Imagens das Obras da REFER na Baixa da Banheira, onde felizmente o mural foi respeitado. Mural esse, que a seu tempo será finalmente restaurado.

Nos últimos dias tive algum tempo para voltar a fotografar um pouco da Baixa da Banheira. Ao fim da tarde de ontem passei pela Baixa da Serra, perto do local onde se realiza actualmente o mercado de rua. Já não é a primeira vez que alguns amigos que moram por ali se queixam do lixo e do barulho. Pude verificar que a área do mercado está razoavelmente limpa, muito por culpa do vento que se tem feito sentir, e que empurra os restos deixados pelos feirantes para junto das habitações.

Sabe bem encontrarmo-nos entre amigos para uma cerveja e um jogo de damas, e usufruir um belo fim de tarde na Rua 1º de Maio fechada ao trânsito.

As colectividades sempre foram um espaço de democracia, mesmo antes do 25 de Abril, e foi dentro das suas portas que muitos banheirenses aprenderam o que era a Liberdade, enquanto lá fora permanecia a longa noite de quase meio século de ditadura. Um belo modo de comemorar a revolução é trazer às ruas a sua actividade, tal como fez o povo, naquela manhã de 1974

Baixa da Banheira, Parque Zeca Afonso, 25 de Abrl de 2007

Esquina da Rua 1º de Maio com a Rua de Trás-os-Montes

Como já aqui escrevi algumas vezes, uma nova ponte ligando o Barreiro a Lisboa servindo uma linha de carácter suburbano é essencial para uma mobilidade mais harmoniosa na área metropolitana de Lisboa. Com esta nova travessia, é também a modernização da Linha do Sado que está em jogo, e ao a que a nós banheirenses diz respeito, é Lisboa e Setúbal que se aproximam.

Agora esperemos que o Governo jamé mude de opinião sobre a sua localização...

Pátio na Rua de Trás-Os-Montes

Rua Ville de Plaisir

Estrada da Amizade

O rolo que acabei ainda está a secar. Entretanto deixo aqui uma fotografia feita em Maio, na Rua António Sérgio.

Vamos ver se este fim de semana alargado me dá algum tempo para fazer mais umas fotos.