Os municípios da região de Lisboa “chumbam” o Plano Nacional de Ordenamento porque, entre outras coisas, é insatisfatório nas áreas da mobilidade e ambiente. O documento não faz referência a uma terceira travessia do Tejo, nem ao futuro da rede ferroviária nacional, não refere a necessidade de articulação entre o Plano Regional de Ordenamento do Território e o Plano Nacional de Ordenamento do Território ferindo a lei de bases e toda a legislação aprovada no seu seguimento e, por último, não transpõe as metas estabelecidas na Estratégia Nacional para o Desenvolvimento Sustentável. Ou seja, o plano não cumpre o papel para o qual foi criado e mantém tudo como estava, sem articulação.